macho715/weather-go-nogo

Weather Go/No-Go (SEA TRANSIT)

파이프라인 위치

• 통합 파이프라인(에이전트) 에서 항상 4번째로 적용되는 스킬이다.
• 순서: 1) agi-schedule-shift → 2) agi-schedule-daily-update → 3) agi-schedule-pipeline-check → 4) weather-go-nogo.
• 파고·풍속·한도값(또는 파싱 JSON) 제공 시 Go/No-Go 평가 실행; 미제공 시 "입력 시 평가 가능" 안내.

언제 사용

• 해상 운행(SEA TRANSIT) Go/No-Go 판단 요청 시
• "weather window", "Hs/Hmax", "squall buffer", "연속 GO", "marine weather decision" 언급 시
• 파이프라인(parsed_to_weather_json, WEATHER.PY)에서 추출한 wave_ft·wind_kt를 운항 의사결정으로 평가할 때
• 입력 데이터는 AGI TR 1-6 Transportation Master Gantt Chart/files/ 내 파싱 결과(예: files/out/weather_parsed/YYYYMMDD/weather_for_weather_py.json) 사용 가능.

입력·출력

| 구분 | 내용 | |------|------| | 입력 | Wave Height(ft, Combined Sea+Swell), Wind Speed(kt). (선택) Wave Period(s). | | 가정 | 차트 "combined sea+swell(ft)" → Hs(유의파고) 근사. Hs = 상위 1/3 평균 파고. | | 출력 | Decision: GO | NO-GO | CONDITIONAL, ReasonCodes[]: WX_WAVE, WX_WIND, WX_SQUALL_BUFFER, WX_PEAK_WAVE, WX_WINDOW_GAP |

파라미터(사용자/SOP 입력)

• Hs_limit_m: 운항 허용 Hs 상한 (m)
• Wind_limit_kt: 운항 허용 풍속 상한 (kt)
• SailingTime_hr, Reserve_hr: 항해 시간 + 예비 시간 (연속 window 계산)
• (보수 운용 시) ΔHs_squall_m, ΔGust_kt: squall 미반영 시 보수 버퍼
• (피크파 운용 시) Hmax_allow_m 또는 Hs_limit_m = Hmax_allow_m / 1.86

값 미제공 시: 사용자에게 위 3개(Hs_limit_m 또는 Hmax_allow_m, Wind_limit_kt, SailingTime_hr+Reserve_hr) 입력 요청 후 버킷별 GO/NO-GO 출력 가능하다고 안내.

3단 Gate (의사결정 규칙)

1) Gate-A: 기본 임계값

• Hs_m(t) = wave_ft(t) × 0.3048
• Wind_kt(t) = wind_kt(t)
• GO(t) iff Hs_m(t) ≤ Hs_limit_m AND Wind_kt(t) ≤ Wind_limit_kt 아니면 NO-GO(t)

2) Gate-B: Squall/피크파 보수화 (옵션 B·C)

• 차트에 "squall 미반영"이면: Hs_eff = Hs_m + ΔHs_squall_m, Wind_eff = Wind_kt + ΔGust_kt → 위 조건을 Hs_eff, Wind_eff로 평가.
• 피크파 기준 사용 시: Hmax_est = 1.86 × Hs_eff ([infoplaza.com]) NO-GO(t) if Hmax_est > Hmax_allow_m

3) Gate-C: 연속 Weather window

• NeedWindow_hr = SailingTime_hr + Reserve_hr
• 출항 시각 t0 기준 [t0, t0+NeedWindow] 구간 모든 버킷이 GO → 최종 GO
• 중간에 1개라도 NO-GO → 최종 NO-GO, 해당 ReasonCode 기록

적용 옵션

| 옵션 | 내용 | |------|------| | A | Gate-A + Gate-C (Hs 기준 단순) | | B (권장) | Gate-A + Gate-B(Δ 버퍼) + Gate-C | | C | B + Hmax_est(=1.86×Hs) Gate |

SSOT

• 2-days(시간대) 자료 있으면 그걸 SSOT
• 없으면 7-days(일 단위)로 후보 window만 뽑고, 최종은 최신 단기 예보로 재확정

QA

• Hs(유의파고, 상위 1/3 평균)와 Hmax(피크파, ≈1.86×Hs) 혼동 금지. 운영 기준이 Hs인지 Hmax인지 먼저 고정.

상세 로직·출처

• 전체 규칙·로직 테이블·출처 링크: reference.md
• 원문: AGI TR 1-6 Transportation Master Gantt Chart/weathergonnologic.md

대시보드 출력 형식 (필수)

결과값은 agentskillguide/DASHBOARD_OUTPUT_SCHEMA.md와 동일하게 대시보드에 출력되어야 함.

• 출력: Decision: GO | NO-GO | CONDITIONAL
• ReasonCodes: [WX_WAVE, WX_WIND, WX_SQUALL_BUFFER, WX_PEAK_WAVE, WX_WINDOW_GAP]
• 대시보드 Alerts/Go-No-Go 표시용으로 일관된 형식 유지